摘要
航空公司对服役后飞机的初始维修大纲进行优化调整,是为了在保证安全性与可靠性的同时降低维修成本,而优化调整的实施往往基于航空公司针对每个MRB维修任务所报告的服役数据来进行。为了提高服役数据的评估质量,在理论研究和大量工程实践的基础上,建立了相应的分析流程及计算模型,用以辅助维修任务时间间隔调整的决策。
出处
《航空维修与工程》
2012年第4期58-60,共3页
Aviation Maintenance & Engineering
关键词
民用飞机
维修
时间间隔
优化
调整
MSG-3
统计分析
假设试验
commercial aircraft
maintenance
interval, optimization
evolution
MSG-3
statistical analysis, hypothesis test
