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航运
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摘要
达飞旗下正利航运合并亚洲航线 达飞旗下专业经营亚洲区域航线的正利航运,近期将一条华北支线与一条中国/菲律宾航线进行合并。据悉,该华北支线于今年5月投入运营。航线合并后,原来的中国/菲律宾航线的3艘1500~1800TEU运力将升级至3艘2700~2800TEU船。
出处
《中国物流与采购》
2012年第15期12-13,共2页
China Logistics & Purchasing
关键词
航运
亚洲区域
专业经营
TEU船
菲律宾
航线
合并
中国
分类号
F553 [经济管理—产业经济]
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1
集.
马士基将开设远东至巴拿马快速航线[J]
.集装箱化,1995(11):5-5.
2
包.
渣华将建造2+1艘4850TEU船[J]
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3
胡.
中远向日本订造4艘600TEU船[J]
.集装箱化,1995(4):17-17.
4
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中远日本/厦门航线每周定期挂靠东京[J]
.集装箱化,1995(3):26-26.
5
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.海运情报,2005(2):35-35.
6
杭.
马士基开设日本/釜山/新港/大连集装箱航线[J]
.集装箱化,1994,5(12):28-28.
7
港澳台[J]
.集装箱化,1995(3):35-35.
8
汉堡南方向大宇造船海洋订造4艘5500TEU船[J]
.海运情报,2005(7):35-35.
9
“区域亚洲航线论坛”在澳门举行[J]
.空运商务,2008,0(7):27-27.
10
Crich,J.
澳大利亚/亚洲航线疲软[J]
.国际集装箱化,1999(17):19-22.
中国物流与采购
2012年 第15期
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