交通投融资平台的后市场化转向

本文把2011年在全国范围内开展的公路治理活动定位为省级交通投融资平台后市场化改革的开始。在此之前,省级交通投融资平台的主要挑战是如何高效率完成大规模筹资建设任务。在此之后,投融资平台面临的新挑战则是既要继续完成一定数量投融资任务,更要实现交通基础设施的公共性特征。这就需要推进投融资平台的后市场化改革与管理创新。本文试图在中国宏观经济发展的大背景下,根据新公共管理的理论与方法,以江苏为例,分析省级交通投融资平台发展的历史阶段,面临的挑战,并提出了相关建议,以期对地方交通投融资平台的发展作的一些理论性的思考,并试图回答处于舆论中心的交通投融资平台向何处去。