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基于热固耦合的发动机排气歧管热负荷分析

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摘要 本文首先通过CFD软件FIRE计算排气歧管的内、外流场,得到歧管内外壁面的温度以及换热系数分布。并将结果映射到FEM的网格上。最后通过Abaqus对歧管总成进行热负荷分析。以期消除裂纹以及断裂等潜在问题。
出处 《汽车制造业》 2012年第14期64-65,共2页 automobil industrie
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