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广州地铁一号线盾构工程 被引量:6

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摘要 广州地铁一号线全长18.48km,设16个车站和1个车辆段。区间隧道采用四种方法施工:明挖法施工、沉管法施工、盾构法施工、矿山法施工。 从已完成的广州地铁一号线盾构工程证实:在地质条件复杂、建筑物密集的城市,特别是老城市区进行隧道施工,盾构法是最佳的选择。
出处 《建筑施工》 2000年第3期38-43,共6页 Building Construction
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