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履带车辆在硬路面上的瞬态转向动力学模型

A Transient Steering Dynamics Model of the Tracked Vehicle on Hard Road Surface
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摘要 本文通过对履带车辆的重心分布进行分析,建立瞬态转向动力学模型,当考虑不同因素时车辆的转向模型在运动学和动力学方面的变化,现对履带车辆在硬路面上的低速瞬态转向方面进行研究。
出处 《建设机械技术与管理》 2012年第7期107-109,共3页 Construction Machinery Technology & Management
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参考文献6

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