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基于频数的沥青混凝土路面永久变形有效温度预估方法 被引量:1

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摘要 现有的沥青混凝土路面永久变形有效温度预估模型基本上是从气候条件出发,依赖于温度场预估模型的精度和各种输入参数的准确性,使得预估结果的物理意义不够明确。针对这一情况,从实测的温度场结果出发,结合沥青混凝土路面的力学响应,提出在既有路面结构温度场情况下的有效温度预估方法,并通过相应算例说明此方法的可行性。
出处 《公路》 北大核心 2012年第8期40-45,共6页 Highway
  • 相关文献

参考文献5

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引证文献1

二级引证文献5

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