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大铰缝空心板梁铰缝受力特点分析和配筋优化 被引量:11

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摘要 空心板梁桥是我国应用最为广泛的桥型之一,但是在使用过程中出现一系列病害,以铰缝病害最为突出。现阶段空心板梁桥横向计算采用铰接板理论,认为铰缝只传递剪力不传递弯矩。实际大铰缝空心板梁桥横向既有剪力又有弯矩,计算理论需要改进。利用ANSYS对铰缝各个控制截面受力进行分析,验证了铰缝横向受到很大弯矩,现有设计不能满足要求;提出了铰缝的配筋优化方法,并利用欧洲规范中关于新老混凝土截面承载力计算方法,对铰缝进行纵横向抗弯强度、接触面抗压剪强度进行了验算,表明设计满足承载力要求,达到了优化的目的。
作者 苏高裕
出处 《公路》 北大核心 2012年第8期157-160,共4页 Highway
  • 相关文献

参考文献5

  • 1范立础.桥梁工程[M].北京:人民交通出版社,2003..
  • 2赵素洁.行车道板单板受力状态分析[J].中外公路,2003,23(4):29-30. 被引量:30
  • 3Eurocode 2: Design of concrete structures[S].
  • 4JTGD60-2004.公路桥涵设计通用规范[S].[S].,..
  • 5JTGD62-2004.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范[S].[S].,..

共引文献2905

同被引文献89

引证文献11

二级引证文献42

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