武汉长江一级阶地地铁深基坑变形研究

承压水含水层在长江一级阶地中普遍存在，且含水层厚度很大，承压水头很高，成为武汉地区深基坑工程的一大特点。针对武汉长江一级阶地地铁深基坑，研究其降水与开挖施工过程中引起的地面况降以及基坑稳定等影响与变化规律具有重要的现实意义；对深基坑降水与开挖的流固耦合效应进行了分析，建立了渗流场与应力场耦合计算模型。使用FLAC3D对武汉长江一级阶地深基坑降水与开挖施工过程进行了渗流应力耦合模拟；计算结果表明，地表沉降形成了二次函数曲线分布形态的沉降凹槽；武汉长江一级阶地承压水与江水有密切的水力联系，承压水头越高，降水引起的地表沉降越大；相较于不考虑流固耦合计算，考虑耦合的计算结果与工程实际规律更为吻合，能起到更好的预测与信息化施工。