摘要
通用航空发展远远落后于运输航空,这是制约我国由民航大国向民航强国跨越的根本原因之一。通用机场是通用航空发展必要的基础设施,而搞好对通用机场的分类情况是今后制定通用机场建设审批制度的前提条件。在目前法律、法规的框架下,对于通用机场分类,可按建设规模大小、使用频次、起降机型的类别、机场所在位置、机场对公众利益的影响程度等因素确立不同的分类原则。当前,基于不同的管理意图而进行的不同形式的分类,均有其合理性。通过我国通用航空的发展和政策规范的出台,通用机场分类将不断优化。
出处
《商业经济》
2012年第16期82-82,85,共2页
Business & Economy