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西秦岭特长隧道穿越F_6断层破碎带施工技术 被引量:8

Construction Techniques for the Extra-Long West Qinling Tunnel Passing Through an F_6 Fault and Fractured Zone
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摘要 西秦岭特长铁路隧道围岩地质构造复杂,断层较为发育,且处于高地应力区域,因此施工难度较大。在隧道通过断层破碎带施工过程中由于采用了超前地质预报、全程监控量测以及超前小导管预支护、帷幕注浆、三台阶爆破法等技术措施和施工工艺,取得了稳步掘进的效果,有效地防止了塌方等事故的发生,为断层破碎带施工积累了经验。 The construction of the West Qinling extra-long railway tunnel was very difficuh since the geological structure of the surrounding rock is complex, the fault is developed, and it is located in a zone under high ground stress. Stable excavation was achieved during the construction passing through the fault and fracture zone thanks to advance geological forecasting, monitoring and measuring, pre-support with small pipes, curtain grouting, and three-bench blasting, all of which prevented any collapsing.
作者 郑文筠
出处 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2012年第4期99-103,110,共6页 Modern Tunnelling Technology
关键词 铁路隧道 断层破碎带 施工技术 Railway tunnel Fault and fractured zone Construction technique
  • 相关文献

参考文献5

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  • 4中铁第二勘察设计研究院.熊洞湾隧道施工设计图[R].成都:中铁二院,2010.
  • 5中煤三建兰渝铁路项目经理部.熊洞湾隧道断层破碎带专项施工方案【R].广元:中煤三建兰渝铁路项目经理部,2010.

二级参考文献9

共引文献7

同被引文献65

引证文献8

二级引证文献20

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