摘要
支线航空是干线的“毛细血管”,属于国家航空运输体系重要的组成部分.在扩消费、惠民生、促环保等方面具有重要潜力.也是未来国民经济新的增长点之一。我国支线航空仍处于起步阶段.面临着诸多的矛盾和问题。从整体来看.大部分支线仍然是点到点运输,其主要作用要么是培育市场、要么是改善通达性.支线运输在支援干线和提供基本航空服务方面的能力相对较弱。目前国内支线运输的状态并不是可持续发展的模式,在这方面应该还有很大的改进和完善空间。
出处
《国际航空》
2012年第6期1-1,共1页
International Aviation