摘要
从某种意义上来说,限购也并非中国的唯一专利,日本也有一种另类“限购”政策,那就是任何买车的人都必须出示一个停车位的证明,若是不能出示社区开具的停车位证明,就不能买车,他们的“限购”原因很明显,肯定不是交通拥堵,而是车主得有能力放置汽车。然而在中国的限购,虽然还有环保和节能等众多原因,但是交通拥堵应该是首当其冲的原因。诚然,车多固然是交通拥堵的直接原因,但交通拥堵本质上却是由交通设计、城市规划和生活方式等多方面耦合而成。
出处
《汽车纵横》
2012年第9期63-67,共5页
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