摘要
分析了现有路面减速带在使用和维护过程中存在的缺陷及其对机动和非机动车辆的不利影响,提出了一种新型无障碍可升降减速带的设计方案,通过模型试验研究总结了该设计方法的优点,并提出了优化改进方案。所设计的新型减速带,较适用于小区、办公楼等非重型车辆频繁行驶的区域,有效降低了减速带对车体冲击造成的损害及环境噪声问题。
出处
《黑龙江科技信息》
2012年第25期199-199,133,共2页
Heilongjiang Science and Technology Information
基金
中国民航大学国家大学生创新创业训练计划项目资助(项目编号ECAUC12052)