摘要
前几年,国际航运市场炙手可热,吸引了大量资本涌入,引发了轮番造船热潮,运力增速远超市场需求。自金融危机以来,受全球经济低迷影响,国际航运市场需求陡然下滑,使一些原计划前两年交付的新船被推迟到2011年及以后交付,从而进一步加剧了当下国际航运市场供需关系的失衡。在此情况之下,"需求放缓、运力过剩、成本上涨、运价下降、亏损扩大",已成为2012年国际航运市场现状的写照,人们感到"严冬"的气氛弥漫在航运业。"寻找解围路径、探索创新驱动力、谋求转型发展新路",航运企业亟待新突破以走出困境。那么,如何破解这道难题呢?日前,本刊记者采访了上海振华船运有限公司(以下简称振华船运)总经理陈斌,请他来谈谈振华船运的应对之策。
出处
《中国储运》
2012年第9期22-25,共4页
China Storage & Transport