摘要
引言雾是悬浮于近地面空气层中的水滴、冰品或两者的混合物,是使水平能见度小干1km的一种天气现象。其中最常见、对航空安全和正常影响最大的是辐射雾和平流雾。2009年11月23日早上06:30左右,发生在杭州萧山机场的浓雾天气导致能见度迅速从1200m降低到50-100m,并且长时间维持在标准以下,当天早上的航班大量积压,后续航班也受到直接影响;到10:10天气转到标准以上后,航班密度空前密集,给空中交通管制、飞行和地面服务等工作都带来了极大的挑战。本文通过对这次浓雾过程的形成、发展和消散阶段的有关特征进行分析,试图探寻其变化规律和原因,便于在以后的实际工作中有所参考和借鉴。
出处
《空中交通》
2012年第8期50-52,共3页
Air Traffic Management