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公路桥梁伸缩缝的施工技术
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6
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摘要
公路桥梁投入运营后因气温变化、混凝土收缩与徐变、桥面纵坡及行车制动等因素均会导致桥体长度发生变化,为了降低该变化对桥梁自身及路面带来的影响而在梁端或适当位置安设伸缩装置,一般将伸缩装置设置在梁端构造的薄弱部位直接受车辆反复荷载作用,同时该部位暴露于自然环境受到各种自然因素影响也增大了其损坏的几率,因而严控伸缩缝施工技术,确保施工质量对发挥伸缩缝的正常功能、保证桥梁的安全性和舒适性具有重要意义。
作者
赵向荣
机构地区
秦皇岛市公路工程建设管理处
出处
《交通世界》
2012年第18期183-184,共2页
Transpoworld
关键词
桥梁伸缩缝
施工技术
公路桥梁
反复荷载作用
伸缩装置
薄弱部位
混凝土收缩
气温变化
分类号
U443.31 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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