价格战不是救市主

PRICE WAR IS NOT THE SAVIOR

下载PDF

导出

摘要中国汽车市场再也不是什么乐土。豪华车市场上，沃尔沃七月份的销量同比下跌近三成；中级车市场上，凯美瑞和雅阁正在出现历史性地下滑；A级车市场则上演着自主品牌与合资品牌的大混战，各个细分市场共同发出的声音是：钱不好赚了!而各个车企统一采取的行动是：降价。豪华车宝马降幅最大；中级车早已进入15万元价格区间；A级车则借各种名目在降价，从周年酬宾到保护钓鱼岛。然而，降价这种老药方在当前环境下还有多少用武之地呢？

作者张炤虎

出处《产品可靠性报告》 2012年第9期2-2,共1页

关键词价格战中国汽车市场中级车市场救市合资品牌自主品牌细分市场价格区间 <Keyword>

分类号 F426.63 [经济管理—产业经济]

引文网络
相关文献

1上海大众LAVIDA朗逸登陆A级车市场舞台[J].汽车与驾驶维修（汽车版）,2008(8):12-12.
2历建斌.VOLKSWAGEN LAVIDA 再升级的全能座驾[J].经营者,2016,0(1):66-69.
3莽超,曹楠.杀手突袭! 上海大众Lavida朗逸[J].汽车与运动,2008(6):94-97.
4LAVIDA朗逸——A级车市场新战神[J].旅行者,2008(8):35-35.
5杨扬.“性价比”要细品[J].产品可靠性报告,2011(2):92-93.
6吉飞.德国技术工艺本土研发队伍上海大众欲借朗逸重返A级车市场[J].中国汽车市场,2008(8):50-51.
7燕青.2010年长城汽车力争做A级车老大[J].中国汽车市场,2009(2):87-87.
8黄琳涵.A级车市场遇劲敌韩系车突围中高级车市[J].中国产业经济动态,2014(1):20-22.
9A级车市持续扩容朗逸品牌稳居鳌头[J].新民周刊,2013,0(22):57-57.
10马聪.朗动:首月销量破万的三大理由[J].中国汽车市场,2012(27):13-13.

产品可靠性报告

2012年第9期

浏览历史

内容加载中请稍等...

价格战不是救市主

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史