期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
以弱势者的心态双赢的理念正视加入WTO——访问中小航运企业的思考
下载PDF
职称材料
导出
摘要
中国有望在2000年底前加入WTO。加入WTO后,中国将按照WTO的规则,向世界开放包括航运业在内的服务业,中国的航运业将逐步融入自由竞争的国际航运大市场之中。面对入世,中国众多的中小航运企业怎么办,他们的心态如何?如何以正确的理念审视入世后市场经济浪潮对中小航运企业的冲击?带着这个问题,我们专门对宁波市象山县的二家航运企业进行了调查。 首先,我们走访了象山县海运总公司。
作者
吴耀光
钱起远
董晋仿
机构地区
象山航管所
出处
《珠江水运》
2000年第5期24-26,共3页
关键词
航运企业
中国
WTO
影响
中小型企业
分类号
F552 [经济管理—产业经济]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
0
参考文献
0
共引文献
0
同被引文献
0
引证文献
0
二级引证文献
0
1
彭韧.
弱势者的权势 一个经销商如何占领价值链中的优位[J]
.21世纪商业评论,2008(1):76-79.
2
华小瑜.
弱势者 “争夺”不如“巧取”[J]
.中国新时代,2009(5):4-4.
3
那学伟,张万鹏.
“零库存”管理思路浅谈[J]
.交通企业管理,2011,26(6):34-35.
被引量:1
珠江水运
2000年 第5期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部