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关于提高公交都市慢行道路密度的探讨 被引量:2

On exploration for promotion of slow road density in transit metropolis
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摘要 从发展公交都市的角度出发,阐明了慢行系统在公交都市中的地位和作用,探讨了提高慢行道路密度对公交都市的促进作用,并提出提高慢行道路密度的几点对策,为公交都市的建设提供借鉴与参考。 From the perspective of the development of transit metropolis,expounds the city slow traffic system's position and role for the transit metropolis.To probe the promoting function of slow road density for the transit metropolis,and puts forward several countermeasures for improving slow road density,so as to provide some reference for the construction of transit metropolis.
作者 陈玉婉
出处 《山西建筑》 2012年第29期20-22,共3页 Shanxi Architecture
关键词 公交都市 慢行系统 道路密度 transit metropolis urban slow traffic system road density
  • 相关文献

参考文献4

  • 1[美]罗伯特·瑟夫洛.2007.公交都市[M].宇恒可持续交通研究中心,译.北京:中国建筑工业出版社.
  • 2李晔.慢行交通系统规划探讨——以上海市为例[J].城市规划学刊,2008(3):78-81. 被引量:91
  • 3Lester T. Manging Melbourne:Review of Melbourne Metropolitan Strategic Planning [ J ]. Strategic Plannning and Forecasting Division Department of Planning and Community Development. Victoria,2012( 13 ) : 1-10.
  • 4Alicia F, Marc A. The Copenhagen Finger Plan [J]. Curitiba, Brazil. Metropolitan Economis Strategy Report, 2004 ( 21 ) : 3- 12.

二级参考文献10

共引文献92

同被引文献18

引证文献2

二级引证文献5

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