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基于CFD手段对民用飞机抖振特性的判定
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摘要
本文介绍了抖振起始边界判定的常用方法,并采用数值计算分析了某民用飞机带通气短舱和动力短舱模型的高速抖振边界。经分析,观察极限流线和激波位置移动的方法可较精确地给出高速抖振起始升力系数。
作者
徐朱瑞
张淼
张美红
机构地区
上海飞机设计研究院总体气动部
出处
《科技信息》
2012年第28期376-377,共2页
Science & Technology Information
关键词
抖振特性
抖振边界
气流分离
分类号
V271.4 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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