基于CFD手段对民用飞机抖振特性的判定

本文介绍了抖振起始边界判定的常用方法,并采用数值计算分析了某民用飞机带通气短舱和动力短舱模型的高速抖振边界。经分析,观察极限流线和激波位置移动的方法可较精确地给出高速抖振起始升力系数。