加筋土绿网在处理深峡谷段高路堤边坡中的运用

坦桑尼亚THE RECONGSTRUCTION OF ARUSHA-NAMANGA ROAD PROJECT(105KM)(简称105KM项目)是坦桑尼亚首例使用加筋土技术的公路。笔者作为主要人员参与了该公路建设的全过程,在精心组织施工的同时,通过一系列的试验数据,对加筋土护坡内部稳定性、外部整体的稳定性和滑动稳定性进行了分析,并考虑了设计对公路抗震性的要求。通过具体的验算,证明加筋土绿网的优越性。