摘要
大岩湾隧道位于沪昆客运专线长玉段，为单洞双线隧道，全长1968m，最大埋深259．64m，开挖面积达160m，跨度达160m^2，属于超大断面隧道。本文介绍了隧道工程区水压致裂地应力测试的基本原理和测试结果，并对测试结果进行了分析。分析结果表明：该工程区的原地应力以水平应力为主，最大主应力方向为W67．5°N，与区域地质分析的结果相吻合。根据该工程区应力量值及方向，分析了隧道区的应力特征，并结合该隧道的工程地质条件，对隧道施工过程中的稳定性和岩爆发生的可能性进行了讨论。’
出处
《铁道建筑》
北大核心
2012年第9期50-53,共4页
Railway Engineering
基金
武汉市科技局社会发展科技攻关计划（201160823268）
