《悬臂施工波形钢腹板组合梁桥力学性能与施工关键技术研究》达国际领先水平

2012-06-08，在江苏省交通运输厅和南京市科学技术委员会组织召开的成果鉴定会上，由江苏省交通科学研究院和南京重大路桥建设指挥部、东南大学、中交第二公路工程局有限公司联合承担的交通厅科研计划项目《悬臂施工波形钢腹板组合梁桥力学性能与施工关键技术研究》通过鉴定，鉴定委员会认为该研究成果总体上达到国际先进水平，其中关键部位研究成果达到国际领先水平。