摘要
航道整治工程中各种护岸丁坝等设计参数对船舶航行安全的影响是工程设计中的关键问题。为验证护岸建筑设计的合理性及建成后的有效性,通常会在设计阶段,利用设计参数和相关实测数据进行模拟仿真。通航安全仿真的关键是航行相关要素的三维建模,其中最重要的就是航道、水流、船舶等对象的建模及相关的交通流模型。重点研究三维航道建模技术、水流建模技术,利用航道测量和设计数据自动生成三维航道模型过程中的河床曲面生成、航行船舶定位坐标变换等相关技术。最后,依托荆江长江大桥水域的测量数据,构建了基于全球坐标系的船舶航行有效航宽自动生成平台。
The impact of design parameters on navigation safety is the key problem in the waterway regularizing de- sign. The automatic generation of 3D channel elements model and tile model for effective fairway width calculation are the emphases of navigation simulation in channel regularizing projects. This paper put forward tile auto-genera tion technique of 3D water channel model and based on ORGE, algorithm of low flow water
出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2012年第3期89-93,共5页
Navigation of China
关键词
水路运输
内河航道
建模
仿真
有效航宽
waterway transportation
inland waterway
modeling
simulation
effective fairway width
