动力超跑

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摘要 Q各位编辑：小弟我有几个问题，有劳各位来解答。 1．涡轮增压有一个共同问题——涡轮在低速时不能即时加入，要把这问题减缓只能用小涡轮，但动力又不太大。以前的马自达RX-7上就用小涡轮带动力涡轮的作法来减少这个问题。各大品牌为何不用这种方法？（一个涡轮带动两个涡轮的方法一定很不错）莫非该技术有什么问题？

出处《汽车杂志》 2012年第10期330-331,共2页 Auto Magazine

关键词涡轮增压动力涡轮马自达轮带低速

分类号 U464.172 [机械工程—车辆工程]

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