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确定出租车交接班时间 被引量:2

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摘要 针对城市交通高峰期与出租车的交接班时间冲突这一问题,根据深圳市出租车GPS数据,以出租车的使用效率和出租公司的收益为综合指标,建立出租车交接班时间优化模型,给出了改进出租车交接班时间的两种合理方案,并绘制出不同时刻各指标的变化图像,从而得出优化后的出租车交接班时间段。
出处 《科技资讯》 2012年第21期242-242,共1页 Science & Technology Information
基金 吉林大学数学学院国家数学人才基地本科生科研项目(J0630104 J0730104 J1030101)基于深圳市出租车GPS数据优化交通高峰期出租车交接班时间
  • 相关文献

参考文献2

  • 1Cairns,R.D.and Catherine Liston-Heyes,1996: Competition and regulation in the taxi industry. Journal of Public Eco- nomics 59: 1-15.
  • 2Douglas,G.W., 1972:Price regulation and optimal sevice standatds: The taxicab industry.Journal of Transport Eco- nomics and Policy 20:116-127.

同被引文献13

引证文献2

二级引证文献4

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