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160km/h内燃交流传动轨道车电气牵引系统 被引量:7

Electric Drive System of 160 km/h Diesel Engineering Vehicle
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摘要 主要对160 km/h内燃交流传动轨道车电气牵引系统中主传动系统、控制系统进行了系统介绍,对电气牵引系统在装车试验中遇到的中间直流环节电压振荡问题进行分析,提出解决措施。 Electric drive system of 160 km/h diesel engineering vehicle was introduced systematically from main circuit and control system particularly. At the meantime, the problem and solutions of middle DC-link voltage oscillation were described occurred in test.
作者 肖功彬 杨格
出处 《机车电传动》 北大核心 2012年第5期34-38,共5页 Electric Drive for Locomotives
关键词 160 KM h轨道车 电气牵引系统 主电路 控制系统 中间直流环节 电压振荡 160 km/h diesel engineering vehicle electric drive system main circuit control system intermediate DC link voltage oscillation
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献5

  • 1张惠贞 王树德.内燃机车交流传动文集[M].铁道部大连内燃机车研究所,1995.5.
  • 2马伟明,海军工程学院学报,1995年,3期
  • 3马伟明,海军工程学院学报,1995年,4期
  • 4马伟明,博士学位论文,1995年
  • 5张新宁,李中浩.发展交流传动 实现技术跨越[J].机车电传动,2000(2):1-4. 被引量:4

共引文献31

同被引文献34

引证文献7

二级引证文献11

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