天津:科学交通组织科学勤务建立路面秩序管理新格局

下载PDF

导出

摘要 60年前，从天津到塘沽只有一条铁路和一条很窄的公路，乘火车去塘沽得两个小时，坐汽车要三四个小时。而今天，到滨海新区去，有京津塘、津滨高速公路和三条普通公路，铁路有津滨轻轨列车、京津域际快车等，走高速公路只需20分钟，坐城际快车只需10分钟。作为环渤海地区经济中心的天津市，随着经济社会的迅猛发展及城市化进程的不断加快，机动车保有量迅猛增长，

作者王峰

出处《道路交通管理》 2012年第10期42-43,共2页

关键词天津市交通组织科学勤务管理秩序路面机动车保有量

分类号 U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]

引文网络
相关文献

1刘小明.构建车辆技术管理新格局[J].中国道路运输,2016,0(3):7-10.
2王学武.后压浆技术控制新旧桥梁不均匀沉降的研究与应用[J].天津建设科技,2014(A01):80-81.
3窦卫长.如何扼制管内旅客发送量持续下滑势头[J].铁道运营技术,2005,11(4):42-43.
4张雪磊.夯实标准化基础工作为上海局运输生产安全提供良好支持[J].铁道技术监督,2008,36(2):36-38.
5贺海,张朝清,张占领.津滨高速公路改扩建工程软土地基处理研究[J].交通科技,2014,24(3):112-114. 被引量：1
6张立伟.构筑行业管理新格局促进运输市场新发展[J].上海地方交通,2000(2):7-12.
7王桂英,张志渤.津滨高速公路路基改扩建施工质量控制[J].天津建设科技,2009,19(6):47-49. 被引量：1
8王永成.泡沫轻质土在道路工程中的应用[J].天津建设科技,2011(3):49-51. 被引量：6
9孔遁.高速公路下穿钢管施工技术[J].安徽建筑,2005,12(6):94-96.
10郑红娟.公路交通运输基层管理新格局[J].商品与质量（房地产研究）,2011(11):119-120.

道路交通管理

2012年第10期

浏览历史

内容加载中请稍等...

天津:科学交通组织科学勤务建立路面秩序管理新格局

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史

天津:科学交通组织 科学勤务 建立路面秩序管理新格局

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史

天津:科学交通组织科学勤务建立路面秩序管理新格局