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双层车辆段施工组织管理研究 被引量:2

Study on Construction Organization and Management of Double-Deck Depot
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摘要 深圳地铁龙岗线横岗车辆段是国内首创双层结构,采用接触轨和滑触线供电模式的车辆段。段内运营生产组织有别于其他车辆段,设备设施的施工组织也需面对新的情况。对横岗车辆段的运营施工组织管理进行研究和优化,提升车辆段运作安全和效能,保障运营服务质量。 Henggang depot on Longgang line of Shenzhen metro is the first domestic double-deck structure, and contact rail and trolley line power mode for the depot is in use. The operating organization within the depot is different from other depot, while construction organizations of the equipment and facilities also need to face new situation. The paper studies and optimizes construction organization and management of Henggang depot, and enhances the depot operational safety and performance, and improves the quality of service.
出处 《现代城市轨道交通》 2012年第5期53-56,63,共5页 Modern Urban Transit
关键词 双层车辆段 接触轨 滑触线 施工 double-deck depot, contact rail, trolley line, construction
  • 相关文献

参考文献3

  • 1深圳地铁三号线运营分公司.行车设备维修施工管理程序2.0[G].2012.
  • 2深圳地铁三号线运营分公司.接触轨区l或安全管理办法2.0[G].2012.
  • 3深圳地铁三号线运营分公司.接触轨接地线挂设通则1.0[G].2012.

同被引文献22

引证文献2

二级引证文献12

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