期刊文献+

插电式混合动力汽车排放测试方法的改进

下载PDF
导出
摘要 插电式混合动力车可以在较短的周期内完成排放测试,在这个周期内发动机只运转了常规所需时间的大约20%。这将导致不精确的排放测试结果,因为传统的定容取样器(CVS)会使尾气过度地稀释。样气袋微型稀释器法Bag Mini Diluter(BMD)虽然能在所有的尾气体积流量下使稀释系数保持恒定。但是收集的尾气量太少,以致无法获得精确的测试结果。为了改善插电式混合动力汽车的排放测试结果,Horiba公司改进了系统设计和CVS与BMD的软件,并对这一改进的精度进行了评估。
作者 钱人一
出处 《汽车与配件》 2012年第41期34-37,共4页 Automobile & Parts
  • 相关文献

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部