摘要
2011年年中时，希腊船舶金融咨询公司PetrofinRe—setarch对希腊船公司及其船队做了一番分析，一系列的现象表明希腊的航运公司正朝着一定的趋势进行着变革，其中包括公司逐渐扩张、船舶大型化和船舶的平均船龄降低。同时，Petrofin的总经理1、edPetropoulos在这份报告中对这些变化作了评价与分析。鉴于经济理论的导向性作用，被巨大的市场力量所推动着的希腊航运公司就如同其他国家的航运公司一样，只有经过整合归并后减少企业的数量才是在规模经济下公司前进的最好出路。然而有趣的是，在2005年时希腊航运公司的整体数量确实发生了下降，但是自此以后一直到现在却呈现出了上升的趋势，由2005年的690家发展到了2011年的762家，期间希腊航运业还遭遇了一堆麻烦事，像这样航运公司不减反增的现象不但令人感到费解而且这个上升的数字也颇为庞大了一些。
