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正交试验分析不同配合比对高流态粉煤灰路基抗压强度的影响 被引量:1

Orthogonal Test Analysis of Impact on Different Mix of Compressive Strength of High Flowing Fly Ash Embankment
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摘要 通过正交试验方案对水泥、外加剂、水、粉煤灰不同配比的抗压强度进行对比试验。针对遵义至毕节山区高速公路,提出水泥、外加剂对高流态粉煤灰抗压强度的影响,可为设计适应高流态粉煤灰的高强度、凝结时间少的路基提供参考和借鉴。 The compressive strength of cement, additives, water and fly ash with different ratio are compared through orthogonal test. In allusion to Zunyi-Bijie Expressway, the impact of cement and admixtures on the com- pressive strength of high-flow fly ash is put forward. It can provide reference for the design of embankment which can adapt the high strength of high flowing fly ash and condense with less time.
作者 张领先 谭石
出处 《交通标准化》 2012年第19期8-10,共3页 Communications Standardization
基金 贵州省交通运输厅科研项目(2010-122-006)
关键词 高流态粉煤灰 正交试验 抗压强度 high flowing fly ash orthogonal test compressive strength
  • 相关文献

参考文献4

  • 1蔡正泳,王足献.正交设计在混凝土中的应崩[M】.北京:中国建筑工业出版社,1985.
  • 2卜英勇.优化设计方法[M】.长沙:中南工业大学出版社,1996.
  • 3JTGE51—2009,公路工程无机结合料稳定材料试验规程[S】.
  • 4JTGF10--2006公路路基施工技术规范[S].

共引文献5

同被引文献3

引证文献1

二级引证文献1

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