化油器的维护与故障排除

化油器是汽油机上的一个十分重要的部件,其作用是准备混合气,汽油和空气按一定比例形成混合气后进行雾化,按发动机各种不同工况的需要量进入气缸燃烧。由于它的结构复杂,使用中容易产生多种多样的故障。化油器在使用中,其量孔、喷嘴、油道、气道等受汽油中的杂质、胶质以及空气中杂质的影响,使量孔、油道、气道的直径变小或堵塞，导致混合气的最佳空燃比（油道量孔变小，使混合气变稀，空气量孔变小，使混合气变浓）发生改变。同时，空气中的灰尘和汽油中的胶质还会粘附在节气门轴、阻风门轴上，影响其正常活动，严重时还会发生卡滞现象。若不及时排除故障，将直接影响到发动机的各项性能，而且浪费油料，对空气产生污染。一、化油器的维护1．外部清洁。外部清洁通常用毛刷蘸上汽油或酒精对化油器外部，尤其是节气门轴，阻风门轴等部位进行清洁。2．内部清洁。内部清洁其方法有不解体清洁和解体清洁两种。（1）不解体清洁时，使用化油器罐装清洗剂，按下顶端按钮，清洗剂即可喷出。清洗时，应使发动机怠速运转并反复开关节气门，将约1／4罐的清洁剂从化油器进气口喷入，约1／2罐的清洁剂从平衡孔喷入浮子室，另约1／4的清洁剂从化油器外部对准节气门轴、阻风门轴等部位喷出。这种方法虽有简单、快捷的优点，但被清除的杂质污垢都被吸进气缸内，不利于减缓气缸的磨损。（2）解体清洁是将化油器彻底分解，将机件放入酒精内浸泡10-30min，也可将化油器清洗剂喷在机件上，然后用毛刷蘸上汽油或酒精等进行清洁（重点是油道及各量孔等），再用压缩空气吹干。在清洗中若发现有孑L径变大（因汽油或空气中的机械杂质而使量孔遭到磨损）的量孔，应予更换。二、化油器的检查1．