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合力16t叉车液压和制动系统的改进设计

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摘要合力目前16t叉车液压和制动系统采用的是Rexroth公司的一整套系统。该系统主要配置由A10V0变量双联柱塞泵和M7整体式多路阀组成，采用LUDV控制技术，即与负载压力无关的流量分配技术。该技术比较成熟，液压系统节能效果明显，

作者吴猛

机构地区安徽合力股份有限公司重装车辆研究所

出处《港口装卸》 2012年第5期24-25,共2页 Port Operation

关键词制动系统液压系统改进设计叉车合力控制技术流量分配负载压力

分类号 TH242 [机械工程—机械制造及自动化]

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港口装卸

2012年第5期

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