摘要
我矿栗子坪井下架线式电机车的架空线路长4km,分两个区段供电。整流器是采用两台GTA—200/275型硅整流器,分两个硐室设在两个区段架空线的中间位置。整流器硐室内,未安排值班人员。由于生产不均匀而运输量又不太大,电机车停运的时间较长,次数较多,停运时,整流器空载运行,架空线带电。这样不仅是对电力的浪费,而且对进出井人员的安全也有一定的威胁。如果采用人工停送电,就要设置值班人员,增加经济开支。经矿、井机电技术人员和工人的共同努力,研制成功了架线式电机车整流器自动停送电装置。
出处
《煤矿机电》
北大核心
1990年第2期38-41,共4页
Colliery Mechanical & Electrical Technology