摘要
论述南京地铁票务收入三级管理模式(清分结算中心ACC—线路中心LC—车站SC)。通过描述运营网络化后采用原有模式的弊端,分析票务平台的引入对原有票务管理流程模式的优化,解决原有模式带来的问题,带来经济效益并保护了环境。给出票务信息平台的架构设计,详细罗列票务信息平台的实现功能。实践表明,该票务信息平台符合实际应用要求,不仅满足现有线路的实际需求,而且具有良好的可维护性、可扩展性,可以方便未来新线路的接入。
The paper describes three-level(ACC//LC//SC) ticketing revenue management mode of Nanjing metro.The defects of the original management pattern in urban rail transit after network operation is described.Operation of the ticketing information platform has brought about economic benefits and environmental protection by optimizing the original management flow mode and solving the problems of the original model.After giving the structural design of ticket information platform,its functions are elaborated.This platform not only meets the actual demand of the existing lines,but also has good maintainability,expandability,facilitating the access of new lines.
出处
《都市快轨交通》
北大核心
2012年第4期35-37,42,共4页
Urban Rapid Rail Transit
关键词
地铁
票务信息平台
自动售检票系统
清分结算中心
线路中心
车站
票务收入
metro
ticketing information platform
AFC(Auto Fare Collection)
ACC(AFC Clearing center)
LC(Line center)
SC(station center)
ticketing revenue