摘要
准确的热分析是磁悬浮系统电磁装置优化设计、防止过热的前提。提出了基于等效热路模型的电磁装置发热及温升计算方法,并与基于＂场＂的仿真分析结果进行比较,验证其正确性。首先,利用ANSYS软件建立电磁装置的瞬态温度场模型,并将装置中动铁心随大轴旋转时与空气产生的风摩擦损耗包含在模型中,通过仿真分析,得到电磁装置温度分布;然后,通过对散热路径的分析建立了电磁装置的等效热路模型,从＂路＂的角度计算出本电磁装置各位置的温升;最后,将基于＂路＂的计算结果与基于＂场＂的仿真结果进行了比较分析,各部分温升误差均在允许范围内,验证了等效热路模型计算电磁装置发热及温升方法的准确性和可行性。在基于＂场＂和＂路＂的两种分析中,均考虑了电阻率随温升的变化,散热分析中均计及了导热系数和对流散热系数随温度的变化。
The controllable electromagnetic device is one of the core devices of the magnetic levitation system, whose internal temperature change is complex. Thus, accurate thermal analysis is the premise of device optimization, overheating prevention and normal operation. Conventional temperature field calculation does not consider the heat and thermal parameters changing with the temperature, which will bring a large error.
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2012年第30期I0018-I0018,20,共1页
Proceedings of the CSEE
基金
国家自然科学基金项目（51177039）
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目（20090094110011）
中国水利水电科学研究院开放研究基金项目（200954211）
