摘要
如何构建电动汽车智能网络控制系统,以利用双向信息交互实现有效控制电动汽车的充放电行为,并能够为电力系统提供调频和旋转备用等服务是值得研究的重要问题。在此背景下,首先构造了电动汽车智能网络控制系统的总体架构和各分层结构,阐述了其主要功能,然后提出了充放电决策控制模型和决策机制框架,并参考移动通信系统的机理设计了一套电动汽车智能网络充放电控制和移动漫游管理的通信机制。
The development of an intelligent plug-in electric vehicle(PEV) network is an important research topic in the smart grid environment.An intelligent PEV network enables a flexible control of PEV charging and discharging activities and hence PEVs can be utilized as ancillary service providers in the power system concerned.Given this background,an intelligent PEV network architecture is first developed,and followed by detailed designs of its application layers,including the charging and discharging controlling system,mobility and roaming management,as well as communication mechanisms associated.The presented architecture leverages the philosophy in mobile communication network buildup.
出处
《电力系统自动化》
EI
CSCD
北大核心
2012年第20期44-49,共6页
Automation of Electric Power Systems
基金
国家自然科学基金资助项目(51107114
51177145)
江西省电力公司科技项目~~
关键词
电力系统
电动汽车
智能网络控制系统
充放电控制
移动漫游
power systems
plug-in electric vehicle(PEV)
intelligent network control system
charging and discharging control
mobility and roaming