摘要
目前国内装载机的液压系统普遍采用开芯系统,由定量泵提供恒定的流量,系统压力由装载机的负载决定,为了限制系统的最高工作压力,必须设置一个溢流阀,当系统工作压力达到设定值时,定量泵输出的多余流量通过溢流阀流回油箱,这将导致很高的功率损失,在液压系统中产生大量的热损耗,致使整个系统效率较低。如采用负载敏感（Load Sensing）控制技术可以大幅提高系统效率,达到节能降耗的目的。1、开芯系统能耗分析图1为开芯系统简图。通过改变换向阀的方向及阀芯开口的大小，来控制进入液压缸油液的方向及流量ql。定量泵输出的多余流量△q由溢流阀溢回油箱。为了完成调速功能，不仅换向阀的开口量要能够调节，而且溢流阀必须始终处于开启溢流状态。
