架桥模式下的时隙分配算法研究

引言 随着我国航班量的不断增长，各地区的飞行矛盾不断突出，保证安全和保障航班正点从不同角度对空中交通管制提出了更高要求，这导致管制部门对航班进行合理流量管理的需求愈发强烈。在我国，由于空域的限制和过去基础设施建设较为滞后导致了较多航路航线汇聚于一些重要的导航台。