粉砂地层土压平衡盾构下穿既有线路的施工实践

Construction Practice of Slit Stratum EPB Shield Passing Through Existing Railway

杭州地铁粉砂地层具有易液化、高渗透性、稳定性差等特点,盾构穿越既有线时对既有线的保护难度极大;杭州地铁1号线九堡东站—下沙西站区间粉砂地层面临下穿既有线作业,隧道距离既有线最小距离4.95 m。在此以杭州地铁工程粉砂地层土压平衡盾构下穿既有线路为背景,介绍穿越时的既有隧道的保护措施及穿越时的施工技术,对类似工程具有一定的借鉴作用。