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敞口大直径钢管桩土体闭塞效应研究

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摘要 大直径超长钢管桩在码头工程中应用时间不长,它是随着材料科学的发展及施工工艺的进步而逐步发展起来的新型桩基形式,具有单桩承载力大。良好的抗弯及稳定能力在越来越多的工程中使用。因此对大直径、超长钢管桩在不同持力层、不同的桩端形式、不同的入土深度下的桩端土体闭塞效应的研究。可对今后类似工程的设计与施工提供参考依据。
作者 陈义林
出处 《中国交通建设监理》 2012年第10期62-63,共2页 China Traffic Construction Engineering Consultants
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