行驶中发动机冷却液温度过高的应急处理办法

发动机运转时燃烧室内的混合汽燃烧后会产生高温的压缩气体（约为800～2000℃），运动部件受热膨胀会破坏正常的配合间隙，不仅降低了机械强度使零件损坏、润滑失效，甚至导致发动机“拉缸”、“爆缸”。