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柴油发动机配气机构常见故障原因分析
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摘要
气门损坏气门损坏有以下形式和原因:①气门烧蚀。主要是排气门.由于材质不良或排气温度过高,引起气门锥面烧蚀:或者因气门座变形,引起锥面烧蚀。此外,气门间隙太小.或气门弹簧太软,造成漏气而将气门烧蚀。②气门断头。多数是制造质量所引起。气门断头对柴油发动机来说是很危险的,气门头掉到活塞顶部,会把活塞与汽缸盖顶坏。当气门间隙过小或汽缸内有异物时。将顶坏气门头,甚至使其断头。③气门座圈脱落。
作者
张周
端进
机构地区
[
[
出处
《汽车运用》
2012年第11期44-44,共1页
Auto Application
关键词
故障原因分析
柴油发动机
配气机构
排气门
气门间隙
活塞顶部
气门座圈
温度过高
分类号
U472.42 [机械工程—车辆工程]
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