乙烯装置汽油分馏塔燃料油的粘度控制

针对实际原料与设计差别较大、粘度控制塔不起作用以及汽油分馏塔原设计不能满足现状等分析了燃料油粘度偏高的原因；并通过加大DA101塔顶汽油回流量、适当降低DS压力、塔顶柴油槽柴油注入塔釜等技术方法，使燃料油粘度基本得到控制（约1000mPa·s，50℃）。指出要从根本上解决问题尚需进一步技术改造。