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双层管线的海床不平整度分析及悬跨校核 被引量:1

Bottom Roughness Analysis and Span Check of Double-Layer Pipeline
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摘要 研究了不规则海床对非埋设管道的应力和悬跨产生的影响,利用管道专业软件Autopipe,建立了不平整海床上的双层管线模型,提出了海床凹坑斜坡段的模拟方法,并给出动态涡激振动的计算分析公式。最后通过工程实例计算,完成了海底管道的强度分析及临界悬跨长度校核。 An intensive research was performed in the area of unburied subsea pipeline on uneven seabed in order to derive its stress and free spans. By the software Autopipe, computation model about the bottom roughness analysis was developed, the simulation method of inclined plane of concave seabed was proposed, and a VIV assessment method was presented. In the end of this paper, the over-stress and allowable free spans length were validated by the analysis of double-layer pipeline.
出处 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2012年第A02期233-240,共8页 Shipbuilding of China
关键词 海底管道 双层管 不平整度分析 自由悬跨 Autopipe offshore pipeline double-layer pipeline bottom roughness analysis free span Autopipe
  • 相关文献

参考文献2

  • 1DNV OS F 101. Submarine Pipeline Systems[S]. 2000.
  • 2DNV RP FI05, Free Spanning Pipelines[S]. 2002.

同被引文献3

引证文献1

二级引证文献1

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