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185m长大节段钢箱梁滚装上船及水上运输关键技术 被引量:8

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摘要 崇启长江公路大桥主桥为102+4×185+102=944m六跨钢连续梁桥,施工采用大节段整体滚装上船、水上运输、吊装架设的方案。大节段长度有55.6、146.8、185m3种,单件运输最大重量约2 566t。此类超长、超重结构的滚装上船及运输在中国属于首次,该文详细介绍了185m大节段滚装上船和水上运输的思路,并对滚装上船过程的体系转换、水上运输的支架方案进行了较为详细的介绍。
出处 《中外公路》 北大核心 2012年第5期170-173,共4页 Journal of China & Foreign Highway
  • 相关文献

参考文献3

  • 1中交公路规划设计院有限公司.崇启大桥施工图设计[z].2008.
  • 2中国船级社.GD008-97.海上拖航指南[S].1997.
  • 3江苏中泰钢结构股份有限公司.崇启大桥主桥钢箱梁大节段体系转换总体施工方案[z].2010.

共引文献1

同被引文献49

引证文献8

二级引证文献25

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