摘要
崇启长江公路大桥主桥为102+4×185+102=944m六跨钢连续梁桥,施工采用大节段整体滚装上船、水上运输、吊装架设的方案。大节段长度有55.6、146.8、185m3种,单件运输最大重量约2 566t。此类超长、超重结构的滚装上船及运输在中国属于首次,该文详细介绍了185m大节段滚装上船和水上运输的思路,并对滚装上船过程的体系转换、水上运输的支架方案进行了较为详细的介绍。
出处
《中外公路》
北大核心
2012年第5期170-173,共4页
Journal of China & Foreign Highway