摘要
在公路工程中,尤其是在高等级公路中,为了符合各等级公路的有关技术标准,克服地形和高程上的障碍、改善和提高公路的平纵线型、缩短公路里程或为避免山区的各种地质病害,如.滑坡、崩塌、泥石流等不良地质地段,常需要修建隧道。大多数隧道的地质情况是复杂多变的,在施工过程中遇到的围岩地质状态与设计所采用的地质调查结果可能不一致,因此.需在施工过程中依据地质调查和围岩量测的分析结果,适当调整或变更施工方法或支护参数,以适应围岩的实际情况。
出处
《交通世界》
2012年第21期188-189,共2页
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