轮胎结构设计过程中的数学模型

对轮胎结构设计过程中涉及的各种常用算法的使用原则进行了梳理,阐明经验公式和经验参数只能在已经取得成功经验的范围内使用,最常见的错误就是超范围使用;而从各种模型中推导出的计算公式也不具有普适性,仅适用于与其原始模型充分契合的研究对象;对于轮胎结构的非线性三维有限元分析,则要求研究者在熟练掌握有限元应用技术的同时,还必须对轮胎、轮胎所用材料及其复合材料的力学、热学、破坏力学等有深刻的认知,才能做好有限元分析的前处理和后处理等工作,同时还要注意轮胎材料力学参数的采集方式也是影响有限元分析准确性的易被忽略的重要因素。